Motorkerékpár gumiabroncsok karbantartása és gondozása

Jó abroncskészlettel teljes mértékben élvezheti a motorozás izgalmát. Sok versenyző azonban csak a motor és a megjelenés karbantartására koncentrál, elhanyagolva motorkerékpárgumigondozás, ami lerövidíti a gumiabroncsok élettartamát és növeli a költségeket. Ezért néhány alapvető karbantartási és gondozási tipp elsajátításával nemcsak pénzt takaríthat meg, hanem csökkentheti a lovaglás során felmerülő gumiabroncs-problémák számos problémáját is.

A statisztikák azt mutatják, hogy a számamotorkerékpárgumiAz ugyanabban az időszakban végzett cserék és javítások az egyéni lovaglási készségekhez kapcsolódnak, a költségkülönbségek 10% és 30% között mozognak. Az abroncsok karbantartása és gondozása két szempontból is megvitatásra kerül: az útviszonyok és az emberi tényezők. Az emberi tényezők azonban döntőek. Néha elkerülhetetlenek az útviszonyok, például jégen, kavicson, építkezéseken és törmelékkel borított utakon kell áthajtani, ami defektekhez és abroncskárosodásokhoz vezethet. Ilyenkor csak a lehető legóvatosabbak lehetünk, vagy megpróbálhatunk alternatív útvonalakat választani. Az alábbiakban elsősorban az emberi tényezőket tárgyaljuk.

Egyes fiatalok szeretnek mutatványokat végrehajtani, például helyben fordulni, egy keréken ülni, vészfékezést, kanyarokban sodródni, sőt háromkerekű járművet is felemelt kerékkel hajtanak végre. Csak akkor veszik észre a költségeket, amikor eljött az abroncscsere ideje! Mindezek a gyakorlatok nagyon károsak az abroncsokra, felgyorsítják a kopást, és károsak a motorra is. Ezeket lehetőleg kerülni kell. A motorosoknak jó vezetési szokásokat kell kialakítaniuk, amelyek nemcsak a gumikat takaríthatják meg, hanem meghosszabbíthatják a motor élettartamát is. Például: zökkenőmentes indítás és fékezés; gyakran váltson sebességet emelkedőn, hogy elkerülje az álló helyzetből való elindulást; kerülje a túl agresszív vezetést a kátyúkon; ne adja kölcsön a motorkerékpárját olyan embereknek, akiknek nincs vezetési tudása; és mindig használja a kitámasztót parkoláskor, hogy a motorkerékpár megfelelően "pihenhessen". Ezek mind hatékony módszerek a gumiabroncsok karbantartására.

Végül van egy szempont, amelyet gyakran figyelmen kívül hagynak a versenyzők: a gumiabroncsok egyenetlen kopása. Ez a gumiabroncs bal és jobb oldalának egyenetlen kopására utal. A gyakori okok a következők: eltérő beállítások a bal és a jobb láncfeszítőkön, az első és a hátsó kerekek nincsenek beállítva, valamint az első és a hátsó tengelyek nem párhuzamosak. Ha egy motoros a gumiabroncsok egyenetlen kopását észleli, a lehető leghamarabb meg kell vizsgálnia az okot, gondosan kell elvégeznie a beállításokat, és végül teljesen meg kell oldania a problémát.  A gumiabroncsok egyenetlen kopása rendkívül károsmotorkerékpár gumikés sokkal gyorsabban koptatja őket, mint más típusú viselet. Ezenkívül a gumiabroncsok megfelelő karbantartása magában foglalja a megfelelő gumiabroncsnyomás fenntartását is. Ha lehetséges, a gumiabroncsokat a rajta feltüntetett nyomásra kell felfújni, mivel a gumiabroncsok nyomása közvetlenül befolyásolja a gumiabroncs élettartamát és teljesítményét. Ha alacsony abroncsnyomást észlel, meg kell vizsgálni a szivárgás okát. Szivárgás a szelepszárnál vagy lassú? Ha a szelepszár szivárog, ellenőrizze, hogy a szelepmag szivárog-e, vagy van-e más oka. Lassú szivárgás esetén kis mennyiségű (kb. 30 g) hintőpor fecskendezhető a gumiabroncsba, ami megoldhatja a lassú szivárgás problémáját.