Hír

A tömör gumiabroncs-felnik megcsúszásának okai és megoldásai

2025-08-27 0 Hagyj üzenetet

I. A csúszás okai

1. Túl nagy szerelési hézag:A mérete a tömör gumiabroncsés a felni nem illeszkedik egymáshoz, vagy nincsenek szorosan rögzítve az összeszerelés során, ami laza teret eredményez közöttük.

2. Elégtelen súrlódás:

-Ha olaj, nedvesség vagy rozsda van az érintkezési felületen, az csökkenti a súrlódási együtthatót.

- Túlzott kopás és simaság a gumiabroncs vagy a felni érintkezési felületén, ami a csúszásgátló képesség elvesztését eredményezi

3. Helytelen telepítési művelet:

-Az acél felni csavarjait nem húzták meg a megadott nyomatékkal, ami egyenetlen erőeloszlást eredményezett.

-Az acélfelnik deformációja, repedése megakadályozza atömör gumikaz egyenletes tapadástól

4. Rendellenes terhelés vagy működési feltételek:

-Hosszú távú túlterhelés, az érintkezési felület súrlódási teherbírási határának túllépése;

- A gyakori hirtelen gyorsítások és fékezések a hirtelen fellépő ütközőerővel együtt megcsúszást okoznak.

solid tires

II. A megoldás

1. Állítsa be a szerelvény illeszkedését:

- Cserélje ki atömör gumikés megfelelő méretű felnikre, és gondoskodjon arról, hogy a hézag a megadott tartományon belül legyen.

- Összeszereléskor speciális szerszámokkal rögzítse szorosan. Ha szükséges, adjon hozzá csúszásgátló tömítéseket

2. Növelje az érintkező felület súrlódási erejét:

- Tisztítsa meg az olajfoltokat és a rozsdát az érintkezési felületen, majd csiszolja le az érdes felületet csiszolópapírral

- Cserélje ki az erősen elhasználódott gumiabroncsokat vagy felniket

3. A telepítési folyamat szabványosítása:

- Húzza meg a csavarokat a szabványos nyomatéknak megfelelően, hogy biztosítsa az egyenletes erőelosztást.

- Ellenőrizze, hogy az acélfelnik nem deformálódtak-e vagy repedtek-e, és időben javítsa meg vagy cserélje ki őket.

4. Optimalizálja a működési feltételeket:

- Kerülje a túlterhelést, és tartsa a terhelést a névleges tartományon belül

- Csökkentse a hirtelen gyorsulást és fékezést, és simán működjön a pillanatnyi ütközőerő csökkentése érdekében


Kapcsolódó hírek
Hagyj üzenetet
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept