Ipari hírek

A szilárd gumiabroncs felni csúszásának okai közé tartozik a túlzott szerelési hézag, az elégtelen súrlódás, a helytelen szerelési művelet, valamint a rendellenes terhelés vagy működési feltételek.

A hazai és nemzetközi adatok szerint a pótolhatatlanul kiváló teljesítményű tömör gumiabroncsokat egyre gyakrabban használják különféle területeken, így a gyártásban és a forgalmazásban is.

Az ipari technológia gyors fejlődésével az abroncsipar az anyaginnováció új hullámát is elindította. A butil belső tömlők kiváló teljesítményüknek köszönhetően a természetes belső tubusok piaci részesedésének jelentős részét felváltották.

Jelentős különbségek vannak a szerkezetben, a teljesítményben és az alkalmazható forgatókönyvekben a belső tömlős és anélküli OTR abroncsok között.

A targonca abroncsának specifikációit a targonca saját tömege és rakománytömege által generált statikus terhelés, a targonca által működés közben keltett dinamikus terhelés, valamint olyan tényezők, mint az útfelület és a jármű sebessége alapján kell meghatározni.

A tömör gumiabroncsok olyan ipari gumiabroncsok, amelyeket terepjáró járműveken használnak, elsősorban targonca abroncsokhoz, ollós emelésű abroncsokhoz, kerekes rakodó gumiabroncsokhoz, kikötői abroncsokhoz és beszállóhíd abroncsokhoz. A tömör gumiabroncsok közúti szállításhoz nem használhatók.