Mi az oka a tömör gumiabroncs eltérésének vagy egyenetlen kopásának? Hogyan előzhető meg?

Ipari járművek (például targoncák, elektromos traktorok, targoncák és kikötői pótkocsik) napi használatában,tömör gumi abroncsokszéles körben használják nagy terhelésű környezetekben, például bányászatban, raktározásban, logisztikában és kikötőkben a defektállóságuk, a karbantartásmentes működésük és a kifújásállóságuk hiánya miatt. Sok felhasználó azonban beszámolt a gumiabroncsok eltéréséről, egyenetlen kopásáról és aszimmetrikus kopásról az idő múlásával, ami nemcsak az abroncs élettartamát csökkenti, hanem a jármű biztonságát és működési hatékonyságát is befolyásolja.

Szóval miérttömör gumi abroncsokeltérnek vagy egyenetlenül kopnak? Mik a kiváltó okok? És hogyan lehet ezeket tudományosan megelőzni? Ez a cikk részletes elemzést nyújt, és olyan megoldásokat javasol, amelyek segítségével a vállalatok meghosszabbíthatják a gumiabroncsok élettartamát és csökkenthetik a karbantartási költségeket.

I. Mi az abroncs eltérése és egyenetlen kopása?

Mielőtt az okokat megvitatnánk, először értsük meg a fogalmat:

A sodródás olyan járműre utal, amely az egyik oldalra fordul, miközben egyenesben halad, és a vezetőnek folyamatosan módosítania kell az irányt az egyenesség megőrzése érdekében.

Egyenetlen kopás: a gumiabroncs egyik oldalán vagy helyi területének abnormális és gyors kopására utal, amely nincs összhangban a normál szimmetrikus kopással. Gyakori a gumiabroncs külső szélén, belső élén, egyik oldalán vagy egy futófelületén.

Az eltérés és az egyenetlen kopás gyakran összefügg egymással. Az előbbi az irányíthatóság csökkenéséhez vezet, míg az utóbbi közvetlenül befolyásolja az abroncs élettartamát és biztonságát.

II. A tömörgumi gumiabroncsok egyenetlen kopásának és eltérésének gyakori okai

1. Nem megfelelő kerékbeállítás (orr/királycsap hibás beállítás)

I den dagliga användningen av industrifordon (såsom gaffeltruckar, elektriska traktorer, gaffeltruckar och hamntrailer) används massiva gummidäck i stor utsträckning i miljöer med hög belastning som gruvdrift, lagerhållning, logistik och hamnar på grund av deras punkteringsmotstånd, underhållsfria drift och bristande utblåsningsmotstånd.

A kerekek eltolódása az egyenetlen kopás gyakori oka, különösen az olyan járműveken, mint például a targoncák, amelyek gyakran fordulnak és nehéz terheket szállítanak.

2. Egyenetlen terhelés vagy krónikus túlterhelés

Tömör gumiknagy teherbírásúak, de ha a jármű egyenetlen terhelésnek, túlterhelésnek vagy egyoldalú terhelésnek van kitéve, ez nagyobb erőt okozhat a gumiabroncs egyik oldalán, ami súlyos deformációhoz vezethet. Idővel ez egyenetlen kopáshoz vezethet.

Egyes felhasználók, akik nem tudják megfelelően kiegyensúlyozni a terhelést rakodás közben, vagy egyenetlen felületeken dolgoznak, nagyobb valószínűséggel tapasztalják ezt a kopást.

1. Nem megfelelő kerékbeállítás (orr/királycsap hibás beállítás)

Ha egy jármű gyakran közlekedik lejtőn vagy egyenetlen talajon, vagy gyakran fordul vagy követ egy útvonalat, például gyakran fordul balra vagy jobbra egy rögzített beltéri útvonalon, egy gumiabroncs gyorsabban elhasználódhat.

A „sávmemória”-hoz hasonlóan, a gépet hosszú ideig ugyanabban az irányban járatva a gumiabroncs bizonyos területein is koncentrált feszültség keletkezik.