Melyek az OTR abroncsok típusai?

OTR gumia magokat alkalmazási forgatókönyvek és szerkezeti típusok szerint osztályozzák. Az előbbi közvetlenül megfelel a felszerelési követelményeknek, míg az utóbbi határozza meg a teljesítmény felső határát.

I. Alkalmazási forgatókönyvek szerinti besorolás (leggyakrabban használt)

- Rakodó gumik:Alkalmas rakodógépekhez, a nagyfrekvenciás kormányzásra és a rövid távú nehéz rakományokra összpontosítva. A futófelület mintázata mély és széles, erős tapadást biztosít, és alkalmas a gyakori be- és kirakodási műveletek kezelésére.

- Kotrógép gumik:Két típusra oszthatók: földmunka abroncsok (lágy/sáros körülményekhez, ritka mintázattal, hogy megakadályozzák a sár becsapódását) és bányászati ​​abroncsok (kemény/kavicsos körülményekhez, vastagított abroncstesttel, hogy ellenálljanak az ütéseknek és a defekteknek)

- Daru gumik:Kompatibilis teherautódarukkal stb., hangsúlyozva az alacsony sebességű és nagy teherbírású stabilitást, nagy oldalfal merevséggel, amely csökkentheti a rakodás során bekövetkező deformációt és biztosítja az emelés biztonságát.

--Görgős gumik:Többnyire sima vagy sekély mintázatú, saját súlyukkal tömörítik az útfelületet. A gumiabroncs teste szívós és ellenáll a gördülésnek, és néhányan fel vannak szerelve

II. Osztályozás magzati szerkezet szerint

- Radiális műszaki gumiabroncsok:A mainstream típus, nagy testszilárdsággal, gyors hőelvezetéssel és kopásállósággal. Alkalmasak nagy intenzitású, folyamatos üzemelésre, élettartamuk pedig körülbelül 30%-kal hosszabb, mint a bias gumiké.

- Előfeszített rétegű műszaki gumiabroncsok:Alacsony költség és egyszerű szerkezet, de gyenge teherbíró képesség és rossz hőleadás